白努利定律

白努利定律

是流體力學中的一個定律,由流體物理學家白努利發表於1738年出版的Hydrodynamica,描述流體沿著一條穩定、非粘滯、不可壓縮的流線移動行為。
定理假設
* 非粘滯 - 流體無需抵抗與容器壁之間的粘滯力
* 不可壓縮 - 氣體因其可壓縮性多不依循此定律;不可壓縮性可維持密度不變
* 穩定-高速流動會導致紊流的出現

附壁作用(Venturi Effect)

當流體與它流過的物體表面之間存在表面摩擦時,流體的流速會減慢。流體(水流或氣流)有離開本來的流動方向,改為隨著凸出的物體表面流動的傾向。只要物體表面的曲率不是太大,依據流體力學中的伯努利定律,流速的減緩會導致流體被吸附在物體表面上流動。附壁作用是大部分飛機機翼的主要運作原理。附壁作用的突然消失是飛機失速的主要原因。部分飛機特別使用引擎吹出的氣流來增加附壁作用,用以提高昇力。美國波音的YC-14 及前蘇聯的安-72都是把噴射發動機裝在機翼上方的前面,配合襟翼,吹出的氣流可以提高低速時機翼的升力。波音的C-17運輸機亦有透過附壁作用增加升力,但所產生的升力較少。直昇機的「無尾螺旋」(NOTAR) 技術,亦是透過吹出空氣在機尾引起附壁作用,造成推力平衡旋翼的作用力。

VENTURI PUMP(附壁馬達)

Comet Venturi Fountain(巡弋加氧噴泉)
Rocket Stove(火箭爐)
Dyson Air Multipler戴生無葉片風扇 中空圓環內的氣流壓力小 (因為空氣經過的距離較長,相對速度較快,壓力小) ,圓環外的氣流壓力較大 (因為空氣經過的距離較短,相對速度慢,壓力大)。 所以圓環內變成一個「吸力」很強的區域,可以把外部的氣流吸進來,據說可以將原來從空心圓環內吹出的氣流加強 15 倍。 運作原理
某個可能是實驗室做的有趣實驗,讓氣球通過電扇環道


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